《经济参考报》记者从多家社会监测机构了解到，虽然在上周国际原油价格出现高位回落态势，但新一轮原油变化率仍处于高位，9月17日国内油价或迎年内第11次上调，实现“两连涨”。在政策面及需求面双重利好消息的提振下，近一周国内成品油批发环节涨幅达-元/吨不等。
截至9月10日收盘，纽约商品交易所10月交货的轻质原油期货价格下跌0.21美元，收于每桶67.54美元，跌幅为0.31％，11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.54美元，收于每桶77.37美元，涨幅为0.70％。
北京时间9月11日，本轮第6个工作日，中宇资讯测算原油变化率为2.88%，中宇原油估价76.美元/桶，较基准价涨2.美元/桶，对应上调幅度为元/吨。卓创资讯监测的变化率为2.30%，对应汽柴油上调元/吨。
卓创资讯分析师戴田东认为，近期国际油价或以震荡为主，9月17日24时汽柴油零售限价或面临上调。中宇资讯分析师杨晓芬也表示，虽然国际原油持续回落，成品油上调幅度不断缩小，但目前据中宇资讯测算，短期内仍呈现上涨窗口。
被骂到要哭的中石化发布了全球油价榜单，车主看完后却骂得更狠了
被骂到要哭的中石化公布了全球油价榜单，车主看完后却骂得更狠了。对于油价很多，车友真的是感觉到心力交瘁，开车已经开习惯了的人很难一下戒掉不去开车，因为太麻烦。但是开车又是很费钱，而在今年这种不断长长停停跌跌涨涨的油价涨跌趋势里面，很多车友队国内油价已经绝望了，因为反正不会降，有的车友说涨两毛降三分，这种情况也算降价吗？而中石化和中石油几乎是成天挨骂，年年挨骂，反正是挨不完的骂，小编特别能够理解那些车友车主们的心情，因为小编也开车。虽然知道很多时候并不是中石油和中石化能够控制的并不是生化中石油的错，可是大家还是习惯性去抱怨，中石油中石化真的被骂的次数太多了，以至于说前段时间他们贴出了全球油价榜单，车主看完之后骂得更狠了
从这个榜单里我们看到中国油价不是最高，但也不是最低，主要是看到前面油价比较低的一些国家，车主们无比心塞。如果以人民币计价的话，我们来看委内瑞拉，这是油价最低的一个国家，一升油的价格是在零点零六元，也就是六分钱，这个非常低了，而且委内瑞拉这个国家通货膨胀非常严重，但是油价居然如此之低，确实让人觉得很诧异。
然后我们再来看看尼日利亚，尼日利亚的油价在全球排行榜里面排第七名，油价也是非常低，每公升油的价格是两块八毛钱，这个价格是真的很低很低了。再来看哈萨克斯坦油价是三块三毛一，这个价位也确实很不错。如果说国内的油价是在三块多，估计车友们也不会这么生气。伊朗的价格在一块九毛五，这个价格是今年八月份八月底的一个排行榜，伊朗最近通货膨胀也很严重但是油价这么低也是令人很诧异。
再来看看马来西亚，油价是一公升的价格是三块六毛五，而沙特阿拉伯的油价是三块七毛二，我们知道中东地区盛产石油，因此伊朗和沙特阿拉伯这些国家的油价一般普遍会比较低。然后接下来的国家从三块多到四块多，到五块多，到六块多，有好多国家都是这样，比如说美国的油价是5.66元一公升，整体来讲，这些地区和国家的油价还是比较接地气的。
在中国的油价上面大概有一百多个国家都是高于国内油价的，因此很多车主一看到这个排名就非常生气，当然国内的油价在8月27号的时候是七块五毛七，而九月三号的时候国内油价又上调了，所以实在是无话可说。虽然国内油价不是最高的，但是对国内车友的影响却是最大的。
看看国内油价之下的有牙买加，牙买加的油价是八块四毛六，布隆迪的油价八块六毛九，罗马尼亚的油价19块六毛，日本的油价是九块一毛二，毛里求斯的油价是九块八毛九，西班牙了油价是十块五毛六，瑞士的油价是十一块六毛三，芬兰的油价是十二块三毛四，法国的油价是12块三毛五，我们看完这个排行榜会发现国内油价属于国际中等水平，还没有到达国际领先水平的阶段，等于说国内油价下面还有几百个国家是高于过的中国的油价的。
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